2021新年伊始，伟德国际1946源于英国邀请了4位汽车领域的企业专家，连续两天在校学术报告厅召开了四场专题讲座，伟德国际1946源于英国部分研究生、车辆工程专业2017级本科生和部分车辆工程系教师约260余人认真聆听了系列报告，本次报告会由伟德国际1946源于英国副经理王建平主持。
伟德国际1946源于英国车辆工程专业在2020年11月份接受了教育部工程专业认证专家进校考察，期间专家们对员工的专业视野和非技术能力的培养提出了很多非常好的建议，包括通过邀请行业专家，以开展专业前沿讲座的方式，给员工介绍一些专业领域的最新技术动态，以及专业技术的发展趋势，同时从企业的角度提出人才的专业素养要求，非专业能力需求等。车辆工程专业负责人王建平研究员贯彻落实专业认证持续改进理念，第一时间联系了四位专家，利用新年后的第一个周末组织本次讲座。
陈锋博士毕业于中国科学技术大学近代物理系。中国人工智能与机器人教育委员会专家委员，中国自动化学会会员、安徽省机器人学会常任理事、中科深谷科技发展有限公司创始人董事长、合肥工业大学智能制造技术研究院机器人公共服务平台负责人，他以“人工智能与智能网联汽车”为主题，从四次工业革命讲到目前正处于利用信息化技术促进产业变革的智能化时代，智能网联汽车依托信息通信技术实现车与（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，保证“安全、高效、舒适、节能”行驶。他还着重讲述了世界自动驾驶汽车技术的发展历程、国外（美国、德国、英国、法国、日本等）智能网联汽车的发展现状、国内智能网联汽车的发展水平和奋斗目标。为同学们描绘了汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展蓝图，并号召同学们认真学习基础理论知识，关注智能网络汽车的核心技术，特别是以深度学习为代表的AI技术、激光雷达等先进传感器技术、自主式智能与网联式智能技术融合，以及高速公路自动驾驶与低速区域自动驾驶系统的应用技术等。
司马勇是上海保隆汽车科技股份有限公司宁国分公司人力资源部长，他从企业用人的角度作了“现代企业可持续发展及人才素质需求”主题报告，为同学们讲解了现代企业可持续发展的关键六要素，即“战略、研发、成本、创新、文化、人才”，剖析了人才素质需求的根源是如何保持企业可持续发展。他还从企业HR的角度跟同学们分享了如何培养这些素质，如何在面试中给HR留下深刻印象。而对企业忠诚、有归属感；有敬业精神和职业道德；掌握好的专业技术；善于沟通，保持亲和力；有团队精神和协作能力；认同企业文化；带着激情去工作；善于抗压，综合素质好是企业在选人用人时候尤为关注的几个重要方面。需要同学们从点滴做起，不断积累，成为现代企业真正需要的人才。
杨爱喜是浙江省智能网络汽车创新中心总经理，浙江大学工程师学院兼职研究员。他以“智能网联汽车发展趋势及生态构建”为题，从汽车产业发展历史、汽车引发的社会问题为切入点，提出了汽车向智能化、网联化融合发展成为必然趋势，并从“安全、效率、环境”等方面讲述了发展智能网联汽车的价值所在。为同学们讲授了智能网联汽车发展的路径、关键技术及支撑体系。未来智能网联汽车是车、路、云融为一体的系统，未来15年智能网络汽车的发展路线是：2025年CA级自动驾驶乘用车技术的规模化应用，HA级自动驾驶乘用车技术开始进入市场；2030年HA级自动驾驶乘用车技术的规模化应用，典型应用场景包括城郊道路、高速公路以及覆盖全国主要城市的城市道路；2035年以后，FA级自动驾驶乘用车开始应用。并提出智能网联汽车具有全新的产品形式，与之带来的是创新性的商业模式与产业生态，新一代移动互联技术，大数据、云计算、人工智能等多领域技术与智能网联汽车深度融合，将对产品发展和开发模式产生巨大影响，跨界的产业链生态系统是智能网联汽车产业发展不可或缺的关键。
赵夕长是奇瑞汽车有限公司T3产品线项目总监。曾主持开发艾瑞泽7、巴西瑞虎5X、M16PHEV等多款整车上市，其中主持开发的巴西瑞虎5X车型获得巴西AutoEsporte2019年度产品大奖，为同学们带来的主题报告是“新能源汽车产业发展现状及趋势”。他首先向同学们介绍了奇瑞插电式混合动力“新艾瑞泽7”、“瑞虎8车型”两款热卖车型的性能及市场状况，盘点了2020年最大的黑天鹅，中国三家造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的市值，提出了中国汽车产业转型发展的所面临的机遇和挑战，发展PHEV和EV是车企满足油耗目标的主要发展路径，分析了PHEV的构型和新能源汽车技术在新材料（石墨烯、太阳能）、新工艺（刀片电池、固态电池）、新构型（轮毂电机）、节能技术（热泵技术、制动能量回收、风阻/滚阻降低技术、降磨损等关键技术）方面的发展趋势。最后还向同学们分享了PHEV新能源汽车的开发流程。
四场精彩纷呈的前沿讲座获得掌声不断，各位专家准备充分、讲解深入浅出，丰富的内容，穿插一些典型的工程案例、配以炫酷的动画、视频，让本来枯燥的学术讲座浅显易懂，在场的老师和同学们纷纷表示受益匪浅，历时两天的车辆工程专业前沿讲座取得了圆满成功。
(文：张振；图：吴路路；审核：王建平,伊长文)
